Por Enrique Hernández 

Volaris, una aerolínea dirigida por Enrique Beltránena, entró en una fuerte turbulencia en el valor de capitalización en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), a pesar de que se fusionará con la aerolínea Viva Aerobus.

Al 23 de octubre de 2026, la aerolínea mexicana valía 12 mil 523 millones de pesos en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), cuando a inicios del año estaba valorada en más de 18 mil 632 millones de pesos. 

Es decir, el valor de la empresa mexicana ha caído 32.73 por ciento en el mercado bursátil.

Las acciones de la aerolínea han caído más de 36.66 por ciento de enero a la fecha en la Bolsa de Valores de Nueva York, según ActivTrader, la plataforma de ActivTrades.

Los títulos de la empresa mexicana valían 5.70 dólares el 23 de octubre frente a los 9 dólares de inicios del año, cuando ya se conocía una fusión de aerolíneas. 

El 18 de diciembre de 2025, Grupo Viva Aerobus y Controladora Vuela Compañía de Aviación alcanzaron un acuerdo para formar un grupo mexicano de aerolíneas, con el objetivo de aumentar los viajes aéreos a precios bajos y la conectividad en México y el extranjero. 

Las dos aerolíneas mantendrán sus operaciones actuales bajo sus certificados de operación independientes y marcas diferenciadas, preservando las opciones de rutas existentes para los pasajeros, mientras se amplían aún más las opciones de viaje punto a punto. 

La transacción, que ya fue aprobada por las autoridades mexicanas, generará importantes beneficios para colaboradores, los pasajeros, la sociedad en general, proveedores y accionistas tanto de Viva como de Volaris. 

Simultáneamente el nuevo grupo impulsará la inversión, el empleo, la conectividad aérea, el turismo, y el desarrollo económico de todo México 

“El mes de septiembre marcó el cierre de un tercer trimestre en el que ejecutamos nuestro plan con disciplina”, dijo Enrique Beltránena, presidente ejecutivo de Volaris.

“Tal como anticipábamos, moderamos significativamente el crecimiento en capacidad durante el mes, con una reducción de 22% respecto a la temporada alta de verano”, comentó el empresario.

Entre enero y septiembre de 2026, la aerolínea mexicana transportó más de 16 millones 889 mil pasajeros, cuando en igual período del año pasado transportó  18 millones 071 mil viajeros a los aeropuertos mexicanos 

“Nuestro enfoque disciplinado favoreció tanto los factores de ocupación como los ingresos unitarios en un entorno de combustible elevado, con ambos mercados ubicándose en el extremo superior de sus rangos históricos para el mes”, concluyó el director de Volaris. 

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