El presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales, llamó a la presidenta electa, Claudia Sheinbaum, a eliminar el programa de regularización de vehículos extranjeros, toda vez que ha impactado de manera negativa en la venta de automóviles nuevos y usados en el país.
“Sigo haciendo un llamado a la presidenta electa, Claudia Sheinbaun, para que al arranque de su gobierno no se renueve la regularización del contrabando automotriz. No hay justificación para mantener este programa negativo que ha incidido en una mayor chatarrización del parque vehicular automotor, y por supuesto en un fortalecimiento de las finanzas de los grupos del crimen organizado”, advirtió Rosales.
Estados del norte, encabezan el programa de regularización de vehículos extranjeros
En conferencia de prensa virtual, el dirigente de la AMDA precisó que Chihuahua, Tamaulipas y Baja California concentran las regularizaciones de los llamados “autos chocolate”, por lo que en la primera entidad se han registrado resultados negativos en la venta de vehículos nuevos y usados, con una tasa de -5.5%.
“Con cifras similares a las que hoy se han registrado en términos de la regularización, es decir de la introducción del parque vehicular legalizado, se dejaban de vender cerca de 200 mil unidades nuevas cada año”, explicó Rosales al recordar estudios al respecto de la Secretaría de Economía, realizados entre 2011 y 2016.
El presidente de la AMDA también criticó que en la saliente administración del presidente Andrés Manuel López Obrador los programas de impulso a la renovación del parque vehicular, tanto de autotransporte federal y transporte público local, “fueron prácticamente nulos”; mientras que la apertura al diálogo con el gobierno fue “casi inexistente”.
Sector automotriz pide un parque vehicular más eficiente
Rosales confió en que con la nueva presidenta se implementen políticas públicas para contar con un parque vehicular mucho más eficiente, menos impactante al medio ambiente, y una política fiscal que impulse la renovación de vehículos.
“El sector automotor está hiperrregulado; la venta de vehículos cada vez es más compleja para cumplir con toda la normatividad a la que se nos obliga; y hago énfasis en el sistema de prevención del lavado de dinero, que es obsoleto en sus mecanismos tecnológicos, y por la ausencia de carpetas judiciales para enfrentar este flagelo”, explicó.
Rosales criticó “el afán persecutorio” del Sistema de Administración Tributaria (SAT), por lo que consideró como positiva la propuesta de Sheinbaum de implementar un “gobierno digital” contra la corrupción y para agilizar todos los trámites. Además, sigue pendiente la modernización del Registro Público Vehicular, añadió.
Por su parte, Julio Galván, gerente de Estudios Económicos de la Industria Nacional de Autopartes (INA), llamó al diálogo entre autoridades y el sector automotriz durante este periodo de transición del gobierno federal, a fin de solucionar los temas pendientes.
