El Libramiento Ferroviario a Terminal Multimodal de Carga Progreso mejorará la conectividad y eficiencia logística para la Península de Yucatán, dice la Secretaría de la Defensa Nacional.
Por Enrique Hernández
La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) revela que cuesta más de mil 550 millones de pesos la construcción de un libramiento para que el Tren Maya de carga llegue al Puerto de Progreso, Yucatán.
“El Libramiento Ferroviario a Terminal Multimodal de Carga Progreso mejorará la conectividad y eficiencia logística en el puerto de Progreso, Yucatán mediante la construcción de un libramiento ferroviario con una longitud aproximada de 35.36 kilómetros”, revela la Sedena, encargada de operar los trenes de pasajeros en México.
Según las fuerzas armadas, la infraestructura estratégica mejorará la conectividad y eficiencia del sistema ferroviario en Progreso, Mérida, Ucú y Hunucmá, un grupo de municipios con una importante dinámica de desarrollo urbano, industrial y logístico.
“Esta obra busca optimizar el movimiento de carga a gran escala y fortalecer la competitividad del comercio exterior e interior en la región sureste del país”, asegura el Tren Maya, la empresa creada por el Ejército para administrar y construir trenes de carga y pasaje.
El peso, — moneda que usará para contratar a las constructoras que harán el libramiento—, se ha apreciado más de 10 por ciento en lo que va del año, revela ActivTrader la plataforma de trading de ActivTrades.
Al 9 de octubre de 2025, el tipo de cambio cerró en 18.38 pesos por dólar, cuando a comienzos del año valía 20.58 pesos por dólar.
Transporte eficiente
La nueva vía férrea facilitará el transporte eficiente de mercancías hacia y desde la terminal, permitiendo su posterior recepción o envío por barco, tren o camión:
“Esto reducirá costos operativos y tiempos logísticos, al tiempo que incrementará la capacidad de intercambio intermodal”, apunta Sedena.
Agrega que el Libramiento Ferroviario se vinculó a su vez con áreas logísticas e industriales cercanas, fortaleciendo su papel como eje articulador de desarrollo regional.
Una vez en operación del Libramiento Ferroviario generará una reducción de tiempos de tránsito y maniobras ferroviarias, una mayor seguridad en el manejo de materiales, al evitar cruces urbanos.
La obra de infraestructura disminuirá la congestión vehicular y riesgos viales por la reducción de camiones de carga pesada en zonas no diseñadas para ello, así como mejorará ambientalmente la región por una menor emisión de gases contaminantes.
“Al priorizar el uso del transporte ferroviario —más eficiente en términos energéticos y con menor huella de carbono que el transporte por carretera— se contribuirá a una reducción significativa en las emisiones atmosféricas derivadas del uso de diésel en camiones de carga”.
Recuerda que la energía utilizada en los sistemas de transporte juega un papel determinante en la magnitud de sus impactos ambientales.
Alternativa ambiental
A diferencia de los modos de transporte que dependen del uso intensivo de combustibles fósiles —como el transporte por carretera mediante camiones que consumen diésel—, el transporte ferroviario ofrece una alternativa más eficiente y ambientalmente sustentable, especialmente cuando se electrifica o se vincula con cadenas logísticas basadas en energías limpias.
El ferrocarril, al tener una mayor eficiencia energética y una menor huella de carbono por tonelada-kilómetro transportada, contribuye de forma significativa a la reducción de emisiones contaminantes comparado con los vehículos pesados que circulan por carretera.
En particular, permite reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) como el dióxido de carbono (CO₂), metano (CH₄) y óxido nitroso (N₂O), los cuales están directamente vinculados con el calentamiento global, el aumento del nivel del mar, deshielos, eventos meteorológicos extremos y desequilibrios en los ecosistemas.
Esta reducción en emisiones derivada de la implementación del proyecto ferroviario contribuirá no solo a mejorar la calidad ambiental local y regional, sino también al cumplimiento de los compromisos adquiridos por México en materia de cambio climático.
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